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Your Single Source for Torlon PAI, PEEK and Ryton R4 and Ultem PEI
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Drake Plastics, as the industry leader for high performance polymers material selection experts, creates stock shapes, injection molded parts as well as custom prototypes.

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Demi-produits
pour l’usinage

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Moulé par injection
Pièces et Demi-produits

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Pièces standard et
Prototype
Usinage

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Recherche et fabrication
Développement

Pourquoi Torlon ?


Le polyamide-imide Torlon est reconnu comme le thermoplastique le plus performant qui soit encore transformable par fusion. Le Torlon peut être extrudé dans des formes et moulé par injection dans des géométries personnalisées.

Avec une température de fléchissement sous charge (température de ramollissement) de 260°C et une température de service continu de 260°C, le Torlon offre une résistance inégalée à des températures élevées. Il est plus résistante à 200°C que les autres résines techniques à température ambiante.

Pourquoi PEEK ?


Le PEEK est reconnu comme ayant le meilleur équilibre entre la résistance chimique, la résistance à l’usure et la résistance à la chaleur parmi tous les thermoplastiques. Il peut être traité par fusion, ce qui permet de le transformer en formes par extrusion et en pièces par moulage par injection.

Techniquement, le PEEK fait partie d’une famille de polyaryléthercétones (PAEK), mais l’acronyme PEEK est le plus connu. Les produits chimiques connexes basés sur le PEK et le PEKK offrent des avantages thermiques uniques par rapport aux PAEK traditionnels.

Dernières nouvelles

Début de l’extension de l’usine d’extrusion de Drake et de la construction d’un nouveau bâtiment

L’usine d’extrusion actuelle se voit attribuer 232,26 m2 supplémentaires afin d’offrir de l’espace pour la post-cuisson et de nouveaux fours de recuit. En prévision de la croissance future, un bâtiment de 696,77 m2 (7 500 SF) est également en cours de construction.

La résistance du Drake Torlon Seamless Tube® démontrée dans le F-16

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Les vis Torlon 4203 ¼ »-20 sont utilisées pour fixer un boîtier composite contenant un équipement radar à un avion à revêtement en aluminium. Trente-six (36) vis Torlon sont utilisées pour monter le boîtier composite. Les attaches métalliques interféraient avec le signal. L’application nécessitait un matériau résistant et

Ce que disent nos clients…